سؤال منطقي: الجهاز متوصّل على بطارية العربية طول الوقت، يبقى بيسحب منها. الإجابة المختصرة: أيوه بيسحب، لكن تيار صغير، وفي وضع السكون أصغر بكتير. المشكلة بتظهر في حالات محددة مش في الاستخدام العادي.
إزاي الجهاز بيشتغل
جهاز التتبع فيه مستقبل GPS ومودم شريحة. وهو شغال بيحدد موقعه ويبعته كل فترة. لما العربية تقف، معظم الأجهزة بتدخل وضع سكون: بتقلّل الإرسال وتقفل أجزاء من الدائرة، فاستهلاكها بينزل لجزء صغير جدًا من استهلاكها وهي شغالة.
إمتى بيبقى فيه مشكلة فعلًا؟
- العربية واقفة أسابيع: أي حمل صغير على بطارية مش بتتشحن بيتراكم مع الوقت، وده بيحصل كمان مع ساعة العربية وجهاز الإنذار.
- بطارية قديمة أو ضعيفة: البطارية اللي أصلًا بتفقد شحنها هتحس بأي حمل إضافي.
- تركيب غلط: لو الجهاز اتوصّل بطريقة تمنعه من دخول وضع السكون، أو اتظبط يبعت موقعه كل ثواني وهو واقف، الاستهلاك بيزيد.
- إعدادات إرسال عالية: بعض العملاء بيطلبوا تحديث سريع جدًا؛ ده بيزوّد الاستهلاك ومن غير فايدة والعربية واقفة.
إزاي تتجنب المشكلة
- اطلب من الفني تأكيد إن الجهاز بيدخل وضع السكون بعد ما العربية تقف.
- فعّل تنبيه انخفاض الجهد لو الجهاز بيدعمه، عشان تعرف قبل ما البطارية تفضى.
- لو العربية هتقف فترة طويلة، راجع الفريق على الإعداد المناسب أو فصل الحمل.
- غيّر البطارية الضعيفة؛ الجهاز مش هو سبب ضعفها لكن هيكشفه.
OBD ولا سلكي: فيه فرق في الاستهلاك؟
الاتنين بيتغذّوا من كهرباء العربية. الفرق الحقيقي في طريقة التركيب والإخفاء مش في الاستهلاك — اقرأ الفرق بين OBD والتوصيل الكهربائي. ولو عندك جهاز بالفعل وشاكك في استهلاكه، ابعت طلب دعم بنوع الجهاز ووصف المشكلة.